本周有望成为整个科技行业的关键时刻。财报季正进入高峰期，投资者真正关心的只有一个问题：巨额人工智能资本支出究竟能否带来回报？ 周一，市场对此获得了部分答案。Anthropic 向美国证券交易委员会（SEC）提交了一份长达 400 页的 S-1 注册文件。对于任何寻求上市的公司而言，这都是必要的一步。文件详细披露了该公司过去 12 个月惊人的营收增长：营收从 2025 年上半年的 12 亿美元，增长至今年上半年的 163 亿美元，增幅达到 13 倍，表现不言而喻。 客户正不断为这家人工智能公司投入资金。截至 6 月底，Anthropic 拥有 1,120 亿美元的现金及现金等价物。如此庞大的资金储备足以媲美苹果或 Alphabet。不过，Anthropic 已承诺向博通、SpaceX、谷歌和亚马逊等公司支付更高金额，作为其雄心勃勃的扩张计划的一部分，这些款项属于不可取消的算力采购承诺。 如果一切进展顺利，Anthropic 最早可能于11月中旬在纳斯达克证券交易所开始交易。目前，发行股份数量及发行价格尚未公布。Anthropic 提交注册文件的消息为整个科技板块注入了急需的活力，推动纳斯达克指数 ( NDX ) 本周迄今上涨 2.4%，标普 500 指数 ( SPX ) 也上涨 1.3%。人工智能行业受益，也意味着相关硬件制造商有望获得更多机会。 芯片制造商显然也认同这一逻辑。先进微设备公司（AMD）昨日上涨 5.5%，西部数据（WDC）涨幅接近 7%，美光（MU）上涨 2.8%，并在盘后交易时段继续走高。乐观情绪也蔓延至远东市场，日经 225 指数 ( NI225 ) 连续第二个交易日上涨，而随着投资者重新入场，韩国综合指数（Kospi）大涨超过 6%。 除了未来的 IPO 计划，多家重量级企业也正准备公布最新季度财报。微软（MSFT）和Alphabet（GOOG）将于今日稍晚收盘后公布业绩，随后亚马逊（AMZN）、礼来（LLY）、万事达卡（MA）和英特尔（INTC）将于周四公布财报，石油巨头埃克森美孚（XOM）和雪佛龙（CVX）则将在周五为本周财报季画上句号。 科技股之外，整体宏观市场的焦点再次转向美元。本周美元兑其他主要货币明显走强，推动美元指数（DXY）升至 102 中段。欧元再次逼近多年低点，今日上午跌至 1 欧元兑 1.112 美元，与 2025 年 5 月的水平相当。如果跌势持续，欧元汇率可能进一步回落至更早时期的水平。欧元区的财政风险担忧日益加剧，尤其是法国，但更直接的问题仍然是欧元与美元之间的利率差距。 美联储几乎肯定会在今日晚些时候将美元利率维持在 4% 不变，而欧洲央行也极有可能于周四将欧元存款利率维持在 2.5%。预计这一利差短期内不会收窄。美联储新闻发布会将为试图判断央行下一步行动的市场参与者提供一些线索。不过，对大多数市场人士而言，12 月 9 日下一次联邦公开市场委员会（FOMC）会议上加息 25 个基点几乎已成定局。英镑本周的表现同样不佳。今日稍早，在即将上任的财政大臣公布新预算案之前，英镑/美元汇率已跌破 1.33 美元。 尽管如此，市场预计英国央行将在下周四上调英镑利率，许多分析师甚至预测，未来一年还会有更多次加息。这为投资者继续持有英镑提供了一定理由。加元也将在今日迎来利率决议，日元则将在周五迎来利率决议。不过，市场普遍预计，这两次会议最终都只会维持利率不变。 #ANT #AI #ANTHROPIC
华尔街正充斥着关于 SpaceX 与特斯拉可能合并的传闻，这可能会成为现代规模最大的同类整合。SpaceX 在近几周彻底颠覆了投资者的预期，公布了一份震撼的财报：营收大幅跃升，净利润更是达到了惊人的 44 亿美元。市场迅速意识到，这家涉足太空业务的公司所能提供的远不止火箭，事实上 SpaceX 正崛起为主要超大规模云服务商之一，加入谷歌、Meta、微软和亚马逊的行列，提供大规模云计算与人工智能服务。埃隆·马斯克目前预测，到 2027 年底，该公司年度经常性收入将高达 1 万亿美元，这促使投资者全面上调了对其增长的预期。 SpaceX 的超级智能部门利润极其丰厚，其「星链」卫星业务亦是如此。这些业务各自都代表着巨大的成就，但它们不过是一家更庞大的火箭及轨道货运公司的下属部门。外围业务所产生的利润被直接输送至新型火箭和航天器的设计中，推动着 SpaceX 实现一次又一次的技术飞跃。如果再将一家电动汽车公司纳入其中，整个版图还将进一步扩张。 世界正开始见证通常仅见于科幻作品中的巨型企业的诞生。横跨多个行业、遍及全球的商业实体是远未来世界观构建中常见的设定，例如《银翼杀手》中的泰瑞尔公司、《异形》系列中的韦兰-尤坦尼集团、《生化危机》中的安布雷拉公司、《苍穹浩瀚》中的毛-夸科斯基商行，甚至是《最终幻想VII》中的神罗电气电力公司。在各大知名作品和不同媒介中，这类例子不胜枚举，以至于这种高度整合的巨型企业在我们现实世界中的出现，似乎已成定局。而且我们有充分的理由相信，事实可能确实如此。 通常情况下，一家公司规模越大，单凭规模优势，小型竞争对手就越难赶超。如果一方有能力在基础设施上砸下数十亿美元，而另一方无力承担，前者必然会占据上风。此外，正如 SpaceX 所展现的模式，公司的一个部门可以为完全独立的另一个投资项目输送资金，以极低甚至几乎零成本的方式提供原本无法获得的庞大现金流。 这种机制的另一面，是公司在规模迈向新高度时通常会出现的结构性僵化。官僚主义开始滋生，沟通脱节，臃肿的部门导致效率低下，决策流程陷入停滞。德国汽车制造商就充分印证了这一问题。更糟糕的是，政府机构有时会介入监管并拆分被认为形成垄断的企业，人为设置行业整合壁垒。上述问题能够、并且确实为更灵活的初创企业打破既有格局提供了机会，从而在守旧派与新势力之间形成一种混乱的动态平衡。 然而，这正是新变数介入的地方。随着人工智能不断拓展疆域，这一方程式中的许多人为因素将被剔除。顺理成章地，庞大员工数量所带来的许多结构性劣势也将随之消失。 当一个零部件完全由人工智能设计，图纸直接发送至自动化机加工厂，随后运往同样独立的测试设施，最终通过自动驾驶物流交付至客户手中——全程毫无延迟、无需休整、也没有任何需要照顾的人类诉求时，企业的规模扩张难题又会变成什么样？当价值数十亿美元的企业因为员工花名册上仅有寥寥数人而能够免受政府干预时，又会发生什么？等到监管法规反应过来并试图跟进时，一切早已为时过晚。 阻碍 SpaceX 与特斯拉合并的障碍依然很多。国家安全是其中的重中之重：SpaceX 直接与美国国家航空航天局（NASA）及五角大楼合作，日常处理大量涉密信息；而特斯拉全球车辆产能有一半以上依赖中国，这便构成了直接冲突。股东投票也是一大主要障碍，因为合并决定取决于能否获得全部流通股中多数股东的同意，即便确实有望达成协议，这也意味着极其繁重的组织协调工作。最后的阻碍当然来自于反垄断监管机构，它们完全可能以反竞争为由叫停该合并案。 最后一点引发了一个耐人寻味的问题：政府究竟还能行使此类权力多久？目前没有任何模型能够准确预测人工智能技术所展现出的这种爆炸式指数级增长。等到当权者彻底搞清楚现状时，他们可能已经完全无力扭转局势。 以往的每一次工业革命，都是在技术突破让人类通过自动化大幅提高产出后拉开序幕的。第一次工业革命引入了蒸汽和煤炭，实现了重型机械的自动化；第二次工业革命带来了电力，实现了整条生产线的自动化；第三次工业革命实现了数据与信息传输的自动化；而第四次工业革命，即将实现人类认知本身的自动化。 非线性的正反馈循环往往超出常人的认知理解范畴。人类的技术进步从未循序渐进，始终是在突发式的创新爆发中实现的，而下一次飞跃可能将是迄今为止最为迅猛的一次。一家业务横跨人工智能、电信通信、汽车制造乃至航天器建造，同时在此过程中斩获数千亿美元利润的企业，绝不会原地被动等待，在采取行动前也绝不会先去乞求准许。 巨型企业在现实世界中早已存在雏形，尽管形式较为有限，比如在日本、韩国以及日趋显著的中国所涌现的大型企业集团。在日本，「财阀」（Zaibatsu，大致意为「资产集团」）长期以来一直是这个岛国的主要经济引擎，涵盖从煤炭开采、重工业制造到银行与保险的方方面面。像三菱这样的企业就是绝佳例证，其分支机构横跨金融、重工、汽车制造和消费类电子产品。韩国的「财阀」本质上也属于相同的架构。 然而，西方通常会拆分此类垄断巨头以促进国内市场竞争，东方各国的政府则主动鼓励这些超级企业集团的发展，以便它们能够在全球经济舞台上争夺更大份额。这种发展路径差异的最终结果是：像三菱这样的企业在其本土拥有远超一般商业机构的政府影响力，而像谷歌这样的企业则是从纯粹的商业维度对全球施加影响。在日本，政商利益通常步调一致；而在美国，政府与巨头企业之间却往往剑拔弩张、势成水火。
多份报告指出，由于美国海军实施封锁，伊朗的海上原油库存如今已消耗殆尽。长期以来，伊朗一直在马来西亚和新加坡附近的国际水域部署一支油轮船队，在整个冲突期间持续向盟友供应原油，以此绕过国际制裁，并为这个饱受战争蹂躏的国家带来急需的收入来源。 报告显示，今年4月，伊朗的海上浮动储油量曾达到 1.5 亿桶。但由于伊朗港口无法派遣新的油轮，这些库存已大幅减少。在没有新库存补充的情况下，伊朗的海上石油储备如今据称已全部耗尽。根据美国中央司令部的数据，海军封锁已使伊朗政权至少损失 250 亿美元的石油收入，严重限制了德黑兰替换被摧毁的武器装备和基础设施的能力。 石油供应量的减少尚不足以引发重大的供应冲击。更大的问题在于，伊朗如今几乎已没有多少经济上的选择，可能因此被逼入绝境，采取更加激进的行动。国际航运费率早已高企不下，穿越中东水域的风险溢价也居高不下，而今日的事态发展显然无助于缓解局势。 今日上午，布伦特原油 ( BRENT ) 基准价格升至 114 美元/桶，进一步甩开仍维持在相对温和的 100 美元/桶的 WTI 原油合约。两者之间的巨大价差反映出运输成本已飙升至何种程度。炼油商通常会利用此类价差进行套利，但如今相关物流成本过高，使这类套利操作难以实现。 随着能源危机进一步恶化，整体金融市场正面临严峻冲击。原油价格上涨意味着通胀压力加大，而全球投资者早已对通胀问题感到厌倦。昨日，各类资产均遭受冲击，而今早的市场表现显示，损失似乎还在扩大。 黄金周四暴跌近 3%，今日交易时段开启后跌势持续，一度跌破 4,000 美元/盎司。白银跌至 54 美元/盎司/盎司，创下 11 个月新低；铂金徘徊在 1,550 美元/盎司的长期支撑位附近，面临危险局面；钯金则已大幅下挫，跌至 1,040 美元/盎司，创下 16 个月新低。 加密货币市场的表现同样不佳。比特币回落至 81,000 美元，不过截至今日上午，仍展现出一定的韧性。 股市还面临另一重压力，即资金持续撤离科技股，导致标普 500 指数 ( SPX ) 下跌 1.2%，纳斯达克指数 ( NDX ) 大跌 2.9%，而道琼斯指数则勉强维持平盘。科技股抛售潮对亚洲股市的冲击尤其严重。日经 225 指数 ( NI225 ) 昨日下跌 2.7%，今早继续大幅下挫，随后才有买盘进场。韩国综合指数走势类似，周四下跌 3.5%，周五早盘仍承受压力。 恒生指数 ( HSI ) 也出现相同情况，昨日下跌 3%。市场担忧，中国政府很大程度上已放弃原本计划推出的刺激方案，而这项方案此前一直是投资者期待的政策利好。毫无疑问，本周正以一场剧烈的市场震荡收尾。 #OIL #BRENT #IRAN
近期的一系列新进展表明，俄罗斯与世界其他地区之间冰封已久的关系或许正在开始解冻。随着全球发现自己不再拥有来自中东的无穷资源，政治上的坚定承诺正逐渐让位于经济实用主义。 本周，据路透社报道，今年通过东北航道运输的俄罗斯石油出口量大幅增加，已经超越了 2025 年的总运量 50%。 在夏季月份里，北冰洋的冰层覆盖变薄，足以允许船只横跨俄罗斯北部海岸的全线。这使得油轮能够从西北部的阿航格尔斯克港一路直达日本和远东地区。该航道完全绕过了西方国家的海事管辖权，避开了诸如苏伊士运河或马六甲海峡等咽喉要道，更不用说红海以及在当地遇到的所有航运麻烦。 美国、英国和欧盟经常拦截并扣押被认定违反国际制裁的油轮，同时禁止此类船只停靠西方港口，并将相关承运商列入保险和金融服务黑名单，这使得通过苏伊士运河路线运输石油变得极为棘手。 除了西行在法律上的重重困难外，当前困扰全球航运业的高昂运费更是雪上加霜。在正常情况下，由于破冰船护航费、导航许可费、航行速度较慢以及保险费用增加，东北航道是成本更高的路线；但如今海运运费已飙升至极高水平，使得这条北方路线在经济上具备了可行性。 北海航线（North Sea Route，即东北航道）比传统苏伊士运河路线要短得多，将前往中国的航程从 21,000 公里大幅缩短至仅 12,000 公里。通过省去数千海里的航程，横跨危险北极走廊运送一整艘珍贵原油的想法突然变得诱人得多。 由于全球超大型油轮都被困在漫长得多的海上航程中，这条北方的「安全释放阀」正迎来前所未有的高频使用。 第二个新进展是唐纳德·特朗普与弗拉基米尔·普京直接达成的向美国运输俄罗斯柴油的协议。据俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克表示，第一艘油轮将于今天晚些时候起航，他接着声称后续将很快跟进更多批次，且俄罗斯将在能力范围内「满足美国的需要」。 特朗普总统声明指出，俄罗斯将在 10 月份出口 30 万吨柴油，11 月份出口 50 万吨，随后将「立即」出口 100 万吨。 看似矛盾的是，美国实际上是柴油的净出口国，但受制于地理约束和简单的市场动态，依然不得不进口此类成品油。美国大部分炼油产能集中在墨西哥湾沿岸，当地生产的大部分柴油被立即出口至拉丁美洲。由于国内航运法规和管道运输限制，将燃料从德克萨斯州输送到美国东海岸出奇地困难；直接从加拿大、欧洲，或者自本周起从俄罗斯进口所需燃料，在经济上反而更为划算。 如果将全球石油市场视为由买方和卖方构成的区域性网络，而不是主权国家之间的单打独斗，很多现象就更容易理解了。伊朗的冲突压缩了全球石油供应，上述网络如今不得不主动适应市场动态的变化。 虽然孤立来看并不能说明太多问题，但乌克兰与美国关系近期的恶化为美俄柴油协议提供了关键背景。这个身陷战火的国家与以西方为首的阵营之间的政治摩擦已经达到了俄乌冲突爆发以来前所未有的尴尬地步，同时军援法案在美欧政客内部均遭遇了日益强烈的阻力。 在供求规律面前，没有任何人能够豁免。面对高昂能源成本和天然资源获取渠道受限的经济现实，政治上的「绝对纯洁」突然变得极难捍卫。从俄罗斯购买柴油的结构性优势，显然已经压倒了意识形态围堵的政治承诺。预计第一批柴油运送将在未来三周内抵达美国东海岸。
价格三番两次在同一个价位停住，每一次回落的低点都比上一次高一点，突破看起来只差一根 K 线。交易者在这道天花板下方买入，价格却再一次从这里掉头向下，行情还没启动，止损就先被打掉了。 本指南说明如何确认上升三角形形态真的成立、突破后在哪里进场、止损设在哪里，以及如何测量目标价。接着以点数与金额完整算一笔交易，并说明形态失效时该怎么做。 上升三角形是一种图表形态，由横跨高点的水平阻力线与托住低点的上升趋势线构成。它显示买方在每次回落时都愿意出更高的价格，卖方则守在同一个价位。它通常向上突破，Thomas Bulkowski 的研究统计超过 1,400 个形态，约 63% 向上突破。 在实盘图表上看看突破如何展开。 上升三角形是一种价格形态：水平阻力线与上升支撑线逐渐收敛，买方一次次垫高低点，卖方则持续把高点压在同一个价位。 出现在上升趋势中时，它通常被视为看涨的持续形态：市场暂时整理，天花板上的卖盘被逐步消化，价格收盘站上阻力后，趋势随之延续。同样的形状若出现在下跌趋势的尾端，则可能成为反转形态，代表买方开始取得主导。 它是三种三角形形态之一，另外两种是下降三角形与对称三角形。下一节会把三者并列比较。 阻力位是指卖压曾多次让涨势停下的价位，市场已不只一次从这里掉头向下。 阅读更多：每位交易者都应知道的 15 种最佳图表形态 三角形形态交易是指用同一套工具交易三种相关的形状：趋势线进场、把止损设在对侧线之外，以及测量目标价，只是每种形状偏向的方向不同。 下表列出三种三角形在形状、偏向与交易计划上的差异。 两条线都是水平时，形态就不再是三角形，而是矩形，在价格收盘突破之前都当作区间来交易。 上升三角形由三组部件构成，三者都要到齐，这个形状才算是这个形态。 水平阻力线是上方边界，卖方在这里持续守住同一个价位。触碰三次比两次更有份量，因为每多一次被压回，都代表同一批卖方仍在。 上升支撑线是下方边界，连接一个个较高的低点，买方每次回落都愿意付出更高的价格。 两条线朝顶点（也就是两线交会之处）推进时，会把价格挤进越来越小的区间。现货外汇没有集中的成交量数据，因此交易者会以交易平台上的 Tick 成交量作为替代。 Tick 成交量是一根 K 线内记录到的报价更新次数。由于外汇市场没有集中交易所，它被用来替代实际成交量。 分析上升三角形分为四项检查，用来分辨真正的形态与随机的区间。每一项都要通过，才进入下一项。 高点至少要两次停在大致相同的价格。在多数外汇图表上，只要 K 线收盘回到阻力下方，超出几点的小幅穿越仍算同一个价位。 至少需要两个较高的低点才能画出下方的线。价格也应该在两条线之间来回数次，让三角形内部有实际的交易，而不是由两个孤立的点画出来。 Tick 成交量通常会在形态成形期间逐渐萎缩。Bulkowski 发现，突破平均出现在形态起点到顶点约 64% 的位置，因此非常接近顶点的突破是较弱的信号。 只有当所选时间周期的 K 线收盘在阻力线上方，形态才算确认。穿越阻力线的影线常常又被拉回形态内，因此收盘才是触发条件。 阅读更多：外汇技术分析：新手分步指南 上升三角形通常看涨，Bulkowski 发现约 63% 的形态向上突破。当价格收盘跌破上升趋势线时，它就转为看跌。 这个形状之所以偏向看涨，是因为卖方持续在同一价位挂卖，所以高点维持水平；买方则在每次回落时更早进场，所以低点不断垫高。每一次测试阻力，都会消耗掉一部分在那里等待的卖方，天花板也一次比一次薄。 形态出现前的趋势会改变它的解读方式。下表列出交易者最常遇到的四种情况。 这种偏向只是倾向，交易者仍要等 K 线收盘后才行动。 收盘跌破上升趋势线，看涨的理由就此取消。Bulkowski 发现这种向下突破约占 37%，失败率也远高于向上突破，分别为 38% 与 17%。 无论价格往哪个方向突破，交易者都需要在行动前定好进场、止损与目标，这正是下一节要说明的内容。 突破交易可归纳为三个实用策略：在收盘站上阻力时或回测时进场、把止损设在最近一个较高低点下方，以及以突破点加上三角形高度作为目标。 在突破发生前先从两种进场方式中选定一种，并且坚持下去。 Bulkowski 发现，约 64% 的向上突破会回头测试已突破的价位。这正是回测进场普遍的原因，也是它会错过约三分之一行情的原因。 把止损设在最近一个较高低点下方几点。收盘跌回上升趋势线下方代表形态已失效，所以止损就设在交易想法不再成立的位置。接着由止损距离决定手数，而不是反过来。 测量三角形的高度，也就是从阻力线到形态第一个低点的距离，再把它加到突破点上。Bulkowski 发现约 70% 的向上突破达到了这个目标。 有些交易者会在目标价先平仓一半，剩下的仓位则以移动止损跟随，让一部分获利先落袋，其余仓位仍能参与更长的走势。 阅读更多：外汇突破交易策略：如何成功交易 以下以 EUR/USD 4 小时图上的一个上升三角形，从第一次触碰到最终结果完整走一遍。价格仅为示意，并非历史报价或交易建议。 EUR/USD 三次涨到 1.0950，每次都转头向下。回落的低点分别止于 1.0850、1.0880 与 1.0905，低点逐步垫高。三角形的高度为 1.0950 − 1.0850 = 100 点。 一根 4 小时 K 线收在阻力上方的 1.0962，交易者在收盘时买入。止损设在 1.0900，即最近一个较高低点下方 5 点，距离进场价 62 点。目标是突破点加上高度：1.0950 + 100 点 = 1.1050，比进场价高 88 点。 账户资金为 £10,000，每笔交易承担 1% 的风险，也就是 £100。EUR/USD 一标准手每点价值 $10，以示意的 GBP/USD 汇率 1.2500 换算为 £8。手数为 £100 ÷ (62 × £8) = 0.20 手，因此每点价值 £1.60。 风险金额为 62 × £1.60 = £99.20。目标金额为 88 × £1.60 = £140.80。风险回报比为 88 ÷ 62 = 1:1.42。1 点的点差会占止损距离的 1.6%。 第一种结果：突破后两根 K 线，价格回落到 1.0952，原本的阻力此时转为支撑。买方进场，EUR/USD 在接下来几个交易时段涨到 1.1050。目标单将交易平仓，获利 88 点，即 £140.80。 第二种结果：下一根 K 线收回三角形内的 1.0935，价格随后跌穿上升趋势线来到 1.0900。止损单将交易平仓，亏损 62 点，即 £99.20，正是进场时计划的 1%。交易者把形态视为失效，不加仓，也不会在没有另外信号的情况下立刻反手做空。 阅读更多：什么是外汇中的点差？如何计算点差的价值？ 阅读更多：每位交易者都应知道的 10 个外汇风险管理技巧 上升三角形能清楚给出进场、止损与目标，因此对英国外汇交易者来说相当实用。但它失败的频率也不低，每一笔交易都必须有确认信号与止损。 以下数据来自 Thomas Bulkowski 对牛市中超过 1,400 个上升三角形的研究。 这些是来自大量美国股票图表的结果，并非外汇，因此交易者应先在自己交易的货币对与时间周期上测试这个形态，再决定是否依赖这些数字。 在现货外汇中，英国散户交易者看的是 Tick 成交量而非交易所成交量，所以成交量只能作为辅助判读。点差对小型三角形的影响更大：1 点点差占 62 点止损的 1.6%，但在 15 分钟图上占 15 点止损的 6.7%。主要货币对在流动性最高的伦敦与纽约时段，突破也比较可能延续。 至少需要同一价位的两个高点与两个较高的低点才能画出它。阻力第三次被触碰时，这个价位就更可靠。 测量阻力线到形态第一个低点的距离，再加到突破点上。一个 100 点的三角形在 1.0950 突破，目标就是 1.1050。 看涨的设定就此取消，任何多单都应在止损处平仓。空单需要自己的确认信号，因为这个形态的向下突破较常失败。 在 Bulkowski 的研究中，63% 的上升三角形向上突破，其中 70% 达到测量目标。这些数字来自美国股票，依赖之前应先在外汇货币对上测试。 可以，这个形态也会出现在 15 分钟与 1 小时图上。但假突破在这些时间周期更常见，点差占小型三角形高度的比例也更高。 上升三角形顶部水平，偏向看涨。对称三角形的两条线都是斜的，通常朝形态出现前的趋势方向突破。 上升三角形由水平的天花板与垫高的低点组成，买方持续出更高的价、卖方守住同一个价位，因此它偏向看涨。它以 K 线收盘站上阻力作为确认，交易时止损设在最近一个较高低点下方、目标等于三角形高度，一旦收盘跌破上升趋势线就宣告失效。Bulkowski 的数据显示它向上突破的次数多于向下，但这些数据来自美国股票。 至少数到三次阻力触碰、等待收盘、依止损距离决定仓位大小，并在进场前设好目标。价格收盘跌回趋势线下方时，果断出场。上升三角形最好被视为一份有明确出场点的交易计划，而不是突破必然到来的保证。 RADEX MARKETS 编辑团队由资深金融专业人士与市场观察者组成，致力于提供客观的市场摘要、宏观经济洞察与教育内容，协助交易者在快速变动的金融环境中掌握信息。 由 RADEX MARKETS 审阅 风险警示 交易衍生品与杠杆产品具有高度风险，可能损失远超过初始投资的金额。
财报季昨日正式拉开序幕，多家来自不同行业的大型企业公布了第三季度业绩。工业巨头 3M（MMM）周二的业绩明显超出市场预期，股价上涨近 6%，为道琼斯指数 ( DJI ) 整体表现注入动力，推动该指数收盘上涨 1%。国防与航空航天公司诺斯罗普·格鲁曼（NOC）同样表现出色，在公布稳健的利润率和亮眼的自由现金流后，股价上涨 4.5%。 表现最突出的当属 SpaceX（SPCX）。该公司公布的每股收益为 0.35 美元，远高于市场预期的 0.16 美元；第三季度净利润则达到 44 亿美元，主要受人工智能业务快速增长的推动。此外，根据两家公司首席执行官埃隆·马斯克的说法，目前似乎正在采取切实措施，推动 SpaceX 与特斯拉最终合并为同一家企业。财报电话会议结束后，SpaceX 股价在盘后交易时段飙升超过 8%。 说到特斯拉（TSLA），这家汽车制造商将于今日稍晚收盘后公布自身财报，Meta Platforms（META）也将在同一时间发布业绩。 尽管道琼斯指数 ( DJI ) 昨日表现稳健，标普 500 指数仅上涨 0.3%，纳斯达克指数 ( NDX ) 则下跌 0.1%。这种分化反映出资金正从科技板块中波动性较高的部分转向更广泛的美国股票市场。考虑到今年以来美国股市对科技股的依赖程度过高，这种资金轮动是一个值得欢迎的变化。 近期美元走势有所降温，美元指数（DXY）从上周接近 103 的高点回落，截至今日上午已降至较温和的 101.8。多位美联储官员释放信号，表示目前愿意暂缓进一步加息。市场目前也普遍预计，美联储将在下周的联邦公开市场委员会（FOMC）会议上暂停加息。 这一喘息机会为其他货币带来了急需的空间，使欧元兑美元的跌势暂时止住。然而，欧元未能充分把握这一变化带来的机会，法国日益凸显的政治与财政问题是主要原因。 法国的借贷成本徘徊在 24 年来的高位，10 年期国债收益率更是危险地逼近 5%。近年来，债务占 GDP 的比率急剧攀升，削弱了市场对法国债务的投资意愿，使法国国债相较于邻国德国国债的收益率溢价扩大至 150 个基点。信贷环境正受到严重挤压，法国经济的多个领域也开始感受到压力。雪上加霜的是，穆迪将于周五重新评估法国的信用评级，预计将下调其评级，与惠誉和标普全球此前的评级调整保持一致。 法国的处境与英国形成鲜明对比。英国国家统计局（ONS）周二公布的数据展现出劳动力市场出人意料的韧性：8 月新增就业岗位 10.2 万个，推动失业率意外降至 4.7%。该报告一度推动英镑昨日升至 1.34 美元，随后涨幅小幅回吐。但更值得关注的是，英镑兑欧元汇率现已升至 1.19，创下 17 个月以来的最高水平。 今日上午公布的英国通胀数据略高于预期，年同比达到 3.5%。这一涨幅进一步强化了英国央行在 11 月 5 日将基准利率从 3.75% 上调至 4% 的理由。若加息成真，英镑与美元之间的利率差距将完全消除。 #SPCX #DOW #FRANCE
